关于一辆车能够使用多长时间，相信是每一位私家车最关心的问题。

经常有人说，不论车子再好，超过15年就是一堆废铁，就如手机一样，超过三年，电池就不能用了。

或许很多人会产生好奇，为何会出现这种现象，难道对于车而言，过了黄金期就等于“报废”吗？

如果超过15年，我们的车子将会何去何从？

规定or新规

之前、我国交通法对私家车的使用年限非常严苛，规定15年必须强制报废，即便是汽车行驶的里程数不多，也没有任何故障，但只要时间一到，就要报废。

直到2018年这个规定被取消，改为60万公里报废，但前提是尾气检测要合格，众多车主中有赞同，也有觉得不合理，说变就变。

至于举不赞同的网友理由也十分简单，世界上有一辆超长寿车跑了480万公里，相当于绕地球120圈，往返月球7次，再看看我国的汽车，家里开个十几万公里也差不多到换车了，多数车的寿命也不过二十万公里。

汽车寿命的影响因素

首先我们应该知道，影响汽车寿命的因素有哪些，一般来说，如果汽车能够保持良好的使用状态和定期的维护，其使用寿命可以达到15年以上‌。

但是，所有的事情都不是绝对的，由于汽车使用年限比较长，随着排放标准的日益严格，一些老旧的汽车可能会因为达不到新的排放标准而被强制报废。

除此之外，还有一些城市对老旧汽车进行限行或者限制上牌等措施，也会促使车主提前报废车辆。

而各个国家的汽车报废要求也是不同的。

每个国家的汽车报废要求

汽车大国的美国并没有固定的报废年限，但车辆每两年都要进行一次安全检查，如果连续三年未通过检查，车辆就会被取消注册。

与美国一样没有固定的报废年限还有加拿大，但车辆在第15年后需要每年进行安全检查和排放检查。

从加拿大这项规定来看，足以看出汽车的年限，15年是一个坎，也是过去黄金期，在“老化”的年龄。

不过也有例外的情况，日本虽说没有固定的报废年限，但却规定私家车需要在第7年后每年进行年检，而出租车有固定的报废年限。

英国和印度有明确规定，私家车不能超过20年，英国还推出愿意将10年的旧车进行回收处理，还可以获得津贴用于购买新车。

虽说每一个国家的汽车报废年限不一样，但足以看出，汽车上了“年纪”还是早一点报废比较好，这样可以减少环境污染，降低交通事故和环境污染。